כרטיס הפסיק לעבוד: מה לבדוק לפני שמחליטים שהוא מת

האם הכרטיס הוא באמת הבעיה?

בדרך כלל לא. לכרטיס שנעלם מהמתקן יש רשימה קצרה של חשודים. הכרטיס עצמו נמצא קרוב לתחתית שלה.

מעליו יש חמישה חלקים אחרים: הרייזר, כבל החשמל של הרייזר, החריץ, כבל החשמל של הכרטיס עצמו והתוכנה. כולם מתקלקלים לעתים קרובות יותר. כולם זולים יותר להחלפה.

לכן השיטה היא סילוק בסדר קבוע. משנים דבר אחד בכל פעם, הזול והסביר ביותר קודם. ממשיכים עד שלתקלה נשאר רק מקום אחד להסתתר בו.

באיזה סדר מחליפים חלקים?

• החליפו את הרייזר באחד שידוע שהוא תקין. רייזר הוא הלוח הקטן והכבל שמחברים כרטיס ללוח האם. רייזרים מתקלקלים יותר מכל דבר אחר במתקן, ורייזר רזרבי על המדף עונה על זה בשתי דקות.
• החליפו את כבל החשמל של הרייזר, והסתכלו על שני המחברים כשאתם מנתקים אותם. השחמה או ריח שרוף הם התשובה. זה אומר הכבל וכל מה שהיה מחובר אליו.
• העבירו את הכרטיס לחריץ שידוע שעובד. העבירו גם כרטיס תקין לחריץ של הכרטיס התקול. עשיית שני הדברים אומרת לכם מי מהשניים אשם, במקום רק לרמוז על כך.
• החליפו את כבל החשמל של הכרטיס עצמו, והשתמשו בשקע אחר בספק הכוח.
• אפסו את התוכנה: תדרים מקוריים, דרייבר עדכני, כרטיס אחד במתקן. הורדת מתח שהייתה יציבה בחורף יכולה להפסיק להיות יציבה בקיץ. זה נראה בדיוק כמו תקלת חומרה.
• רק עכשיו, בדקו את הכרטיס לבד במחשב אחר. אם הוא נכשל גם שם, זה הכרטיס.

מה המשמעות של התסמינים הנפוצים?

• חסר לגמרי מרשימת הכרטיסים: הרייזר או החריץ, הרבה יותר מאשר הכרטיס.
• קיים אבל לא מפיק כלום: בדרך כלל הדרייבר או התדרים. לפעמים זה זיכרון שהפסיק להיות יציב.
• תקין עשרים דקות ואז נעלם: חום. בדקו טמפרטורות לפני כל דבר אחר. אם הן גבוהות, בדקו את המשחה התרמית והרפידות.
• שגיאות במקום קריסה: זיכרון, במיוחד בכרטיס שעבד חם. החזירו את תדרי הזיכרון למקור ובדקו אם השגיאות נעצרות.
• כל המתקן מופעל מחדש: ספק הכוח או כבל, לא הכרטיס. כרטיס שנכשל בדרך כלל לא מפיל את המחשב איתו.
• עובד לבד אבל לא במתקן: חשמל. בדקו את הספק, את הכבלים ואז את המעגל, בסדר הזה.

מה לעשות לפני שמחזירים כרטיס?

• החזירו את ההגדרות המקוריות. כלומר תדרים מקוריים, מגבלת הספק מקורית, עקומת מאוורר מקורית וה-BIOS המקורי אם הוא שונה אי פעם. כרטיס שמגיע עם BIOS ששונה יחזור אליכם.
• נקו אותו. זה לא עניין קוסמטי. כרטיס מוחזר שמכוסה אבק מעורר שאלות על האופן שבו טיפלו בו.
• צלמו אותו לפני שהוא נכנס לקופסה. צלמו כל צד, את המחבר, את המספר הסידורי ואת האריזה אחרי שנסגרה. זה לא עולה כלום ומכריע ויכוחים.
• מצאו את הקבלה ואת המספר הסידורי. הכיסוי קשור בדרך כלל לאחד מהם.
• קבלו אישור החזרה לפני המשלוח. כמעט כל יצרן דורש אותו. כרטיס שמגיע בלעדיו יכול להידחות או ללכת לאיבוד בפנים.

מה כדאי לדעת על כיסוי האחריות?

אחריות על כרטיסי מסך לעתים קרובות אינה ניתנת להעברה. לכן לכרטיס שנקנה משומש לעתים קרובות אין אחריות, לא משנה בן כמה הוא. יש יצרנים שכן מעבירים אותה, אז בדקו את המותג הספציפי במקום להניח.

כמה יצרנים גם מציינים שכרייה על כרטיס צרכני מבטלת את האחריות. בפועל, התייחסו לכל כיסוי כבונוס, לא כתוכנית.

אם הרווחים של המתקן חשובים לכם, החזיקו כרטיס רזרבי או שניים. מתקן שלא יכול לאבד כרטיס בלי לעצור הוא נקודת כשל יחידה. וכרטיסים מתקלקלים.

מה אפשר לעשות עם כרטיס שבאמת מת?

כרטיס בלי כיסוי לא תמיד גמור. מאווררים, משחה תרמית ורפידות תרמיות אפשר להחליף. הם הגורם לחלק גדול ממה שבאמת עוצר כרטיס כרייה, והכלים רגילים.

מעבר לזה, יש מעבדות תיקון שעובדות ברמת הרכיבים. קבלו הצעת מחיר לפני שזורקים כרטיס, במיוחד כזה שהיה יקר כשהיה חדש.

כרטיס שאי אפשר לתקן עדיין שווה משהו כחלקים. הקירור, התושבת והמאווררים שלו מתאימים לכרטיסים אחרים מאותה משפחה.