החלפת מטבעות אוטומטית: מתי היא משתלמת ומתי היא עולה לך
מה מחליף רווחיות באמת משווה, שלוש העלויות שהוא משמיט, ולמה שיטת התגמול של הבריכה קובעת אם מעבר זול או יקר.
מה עושה מחליף רווחיות
מחליף רווחיות עוקב אחרי כמה מטבעות שהחומרה שלך יכולה לכרות. הוא מעריך כמה כל אחד ירוויח עכשיו ומעביר את המתקן לזה שנראה הכי טוב. שוקי השכרה עושים את אותו הדבר בשבילך כשאתה מוכר קצב האש במקום לכרות איתו.
ההבטחה פשוטה: להיות תמיד על המטבע שמשלם הכי טוב. היא נכונה לפעמים, ושגויה בביטחון מלא בשאר הזמן. ההשוואה שהוא עושה אינה ההשוואה שמשלמת לך.
הוא משווה הערכות, לא תוצאות
מחליף מדרג מטבעות לפי הכנסה ליחידת קצב האש. הוא מחשב את זה מהקושי הנוכחי ומהמחיר הנוכחי של כל מטבע. שניהם זזים, והמחיר זז מסיבות שלא קשורות לכרייה.
לכן הדירוג הוא תחזית בלי טווח שגיאה. רוב הזמן, שני מטבעות נמצאים במרחק כמה אחוזים זה מזה. ואז הדירוג נמצא בתוך הרעש.
מחליף שפועל לפיו מהמר על הטלת מטבע, ומשלם עלויות אמיתיות על כל מעבר.
עלות 1: המתקן עוצר בזמן המעבר
מעבר פירושו אתחול של תוכנת הכרייה. לעתים קרובות התוכנה צריכה גם לבנות מחדש מערך נתונים שהאלגוריתם החדש דורש לפני המניה הראשונה. בכל הזמן הזה המתקן לא מרוויח כלום.
פעם ביום, זה לא מורגש. כל 20 דקות, זה מס קבוע על כל הפעילות, והוא גדל עם מספר הכרטיסים.
אנשים מגלים את העלות הזו אחרי חודש של מעברים. סך הרווחים נמוך יותר מבעבר, ובכל זאת גרפי קצב ההאש נראים תקינים.
עלות 2: הסבב שממנו יוצאים
העלות הזו מפתיעה אנשים. היא תלויה לגמרי באופן התשלום של הבריכה שעוזבים. סבב הוא פרק העבודה עד שהבריכה מוצאת את הבלוק הבא שלה.
- בשיטה שמשלמת לפי סבב, המניות שלך הן התביעה שלך על הבלוק שהסבב הזה מוצא. אם עוזבים לפני כן, לקחת את הסיכון ומישהו אחר לוקח את התגמול.
- חלק מהשיטות משלמות לפי החלק שלך בהיסטוריה האחרונה, כדי למנוע בדיוק את זה. שם, עזיבה מאפסת את המיקום שלך, והעבודה שצברת מפסיקה להיחשב.
- בשיטה שמשלמת לפי מניה, העלות הזו קרובה לאפס. כל מניה תומחרה כששלחת אותה. עזיבה עולה רק את הזמן שהמעבר לוקח.
לכן מקומו של מחליף הוא בתשלום לפי מניה, או בבריכה שנשארים בה מספיק זמן כדי לראות סבבים מסתיימים. מעברים תכופים בין בריכות מבוססות סבבים ממשיכים לממן סבבים שמשלמים למישהו אחר.
עלות 3: האבק שמשאירים מאחור
כל מטבע שמבקרים בו משאיר יתרה איפשהו. אם היא מתחת לסף התשלום של אותה בריכה כשעוברים הלאה, היא נשארת שם.
מחליף שנוגע ב-12 מטבעות בחודש יכול להשאיר 12 סכומים קטנים תקועים ב-12 בריכות. כל אחד זניח, אבל יחד הם לא.
לעתים קרובות הם לא נאספים לעולם. כדי להגיע לכל סף צריך לחזור לאותו מטבע מספיק זמן כדי להרוויח את השאר.
שתי ההגדרות שאף אחד לא משנה
כמעט כל מחליף מציע את שתי ההגדרות האלה. כמעט כולם משאירים אותן בברירת המחדל, ומשם מגיע רוב הנזק.
- המרווח. זה כמה טוב יותר המטבע האחר צריך להיראות לפני שהמתקן עובר. ברירת מחדל קרובה לאפס מחליפה על רעש. כדאי לקבוע אותו רחב מספיק כדי שמעבר יכסה את האתחול, את הסבב הנטוש ואת האבק שהוא משאיר.
- זמן השהייה המינימלי. זה כמה זמן המתקן חייב להישאר לפני שמותר לו לעבור שוב. בלעדיו, שני מטבעות שמתחלפים במקום יוצרים מתקן שמבלה את היום שלו באתחולים.
מתי מעבר הוא התשובה הנכונה
- אתה משכיר קצב האש במקום לכרות איתו. הקונה נושא בסיכון המטבע ולך משלמים על קצב ההאש. זה המקרה שכל המודל נבנה בשבילו.
- הפערים בין המטבעות גדולים באמת, לא כמה אחוזים. מדי פעם מטבע אחד מתרחק מספיק כדי שהדירוג לא יהיה הטלת מטבע.
- אתה כורה כדי למכור מיד ולא מחזיק כלום. ואז הדבר היחיד שחשוב הוא ההכנסה של השבוע.
מתי מעבר הוא התשובה הלא נכונה
- יש לך כרטיס אחד או שניים. עלות האתחול היא אותו חלק ממתקן קטן כמו ממתקן גדול. וההכנסה הנוספת שהוא עשוי לתפוס קטנה במספרים מוחלטים.
- אתה רוצה להחזיק מטבע שאתה מאמין בו. מחליף ממטב את השבוע ומוכר את השאר, ההפך מהעמדה הזו.
- האלגוריתמים המעורבים דורשים בנייה מחדש כבדה בכל החלפה. העלות לכל מעבר יכולה לעלות על כל מה ששווה הפער בדירוג.
- המתקנים שלך רחוקים מהבריכות שביניהן היית מחליף. מטבע טוב יותר על שרת רחוק יכול לשלם פחות אחרי שסופרים מניות שהתיישנו. מניה מיושנת היא מניה שמגיעה מאוחר מדי כדי להיחשב.
מה עובד בדרך כלל טוב יותר ממעברים
לבחור מטבע מסיבות שעדיין יהיו נכונות בשבוע הבא, ולכרות אותו. לתת למתקן שלא עוצר לעשות את העבודה.
ואז לבדוק פעם בחודש עם מספרים אמיתיים, ולא עם דירוג חי. להשוות את מה שהארנק שלך קיבל עם מה שאותה חומרה הייתה מקבלת במקום אחר באותה תקופה.
את ההשוואה הזו שווה לעשות, ושווה לפעול לפיה כשהתוצאה ברורה. אין צורך לעשות אותה כל 15 דקות. בתדירות כזו, היא עולה יותר ממה שהיא מוצאת.