Kad tidak berfungsi: semak ini sebelum anggap ia rosak

Adakah kad itu benar-benar masalahnya?

Biasanya tidak. Kad yang hilang daripada rig mempunyai senarai suspek yang pendek. Kad itu sendiri berada hampir di bahagian bawah senarai.

Di atasnya ada lima bahagian lain: riser, kabel kuasa riser, slot, kabel kuasa kad itu sendiri dan perisian. Kesemuanya lebih kerap rosak. Kesemuanya lebih murah untuk diganti.

Jadi kaedahnya ialah penyingkiran mengikut urutan yang tetap. Tukar satu perkara pada satu masa, yang paling murah dan paling mungkin dahulu. Teruskan sehingga kerosakan itu hanya ada satu tempat untuk bersembunyi.

Dalam urutan apakah anda patut menukar bahagian?

• Tukar riser dengan yang diketahui baik. Riser ialah papan kecil dan kabel yang menyambungkan kad ke papan induk. Riser lebih kerap rosak daripada apa-apa lagi dalam rig, dan satu ganti di atas rak menjawab soalan ini dalam dua minit.
• Tukar kabel kuasa riser, dan lihat kedua-dua penyambung semasa anda mencabutnya. Kesan keperangan atau bau terbakar ialah jawapannya. Ia bermaksud kabel itu dan apa sahaja yang disambungkan kepadanya.
• Pindahkan kad ke slot yang diketahui berfungsi. Pindahkan juga kad yang diketahui baik ke slot kad yang gagal. Melakukan kedua-duanya memberitahu anda yang mana satu bermasalah, bukan sekadar membayangkannya.
• Tukar kabel kuasa kad itu sendiri, dan gunakan soket lain pada bekalan kuasa.
• Set semula perisian: jam stok, pemacu terkini, satu kad dalam rig. Undervolt yang stabil pada musim sejuk boleh menjadi tidak stabil pada musim panas. Itu kelihatan sama seperti kerosakan perkakasan.
• Barulah sekarang, uji kad itu seorang diri dalam mesin lain. Jika ia gagal di sana juga, kad itulah masalahnya.

Apakah maksud simptom biasa?

• Hilang sepenuhnya daripada senarai kad: riser atau slot, jauh lebih kerap daripada kad.
• Ada tetapi tidak menghasilkan apa-apa: biasanya pemacu atau jam. Kadang-kadang memori yang tidak lagi stabil.
• Baik selama dua puluh minit, kemudian hilang: haba. Semak suhu sebelum apa-apa lagi. Jika tinggi, semak pes terma dan pad.
• Ralat dan bukannya ranap: memori, terutamanya pada kad yang telah berjalan panas. Kembalikan jam memori kepada stok dan lihat sama ada ralat berhenti.
• Seluruh rig but semula: bekalan kuasa atau kabel, bukan kad. Kad yang rosak biasanya tidak menjatuhkan seluruh mesin bersamanya.
• Ia berfungsi seorang diri tetapi tidak dalam rig: kuasa. Semak bekalan kuasa, pendawaian, kemudian litar, mengikut urutan itu.

Apakah yang patut anda lakukan sebelum menghantar kad semula?

• Kembalikan tetapan asal. Itu bermaksud jam stok, had kuasa stok, lengkung kipas stok, dan BIOS asal jika ia pernah diubah. Kad yang tiba dengan BIOS yang diubah suai akan dihantar balik kepada anda.
• Bersihkannya. Ini bukan soal rupa. Kad yang dipulangkan dengan habuk tebal menimbulkan soalan tentang cara ia dilayan.
• Ambil gambarnya sebelum ia masuk ke dalam kotak. Rakam setiap sisi, penyambung, nombor siri, dan bungkusan setelah dimeterai. Ini tidak menelan kos dan menyelesaikan pertikaian.
• Cari resit dan nombor siri. Perlindungan biasanya terikat pada salah satu daripadanya.
• Dapatkan kebenaran pemulangan sebelum menghantar. Hampir setiap pengeluar memerlukannya. Kad yang tiba tanpanya boleh ditolak atau hilang di dalaman.

Apakah yang patut anda tahu tentang perlindungan waranti?

Waranti kad grafik selalunya tidak boleh dipindah milik. Jadi kad terpakai selalunya tiada waranti, walau berapa pun usianya. Sesetengah pengeluar memindahkannya, jadi semak bagi jenama tertentu dan jangan sekadar mengandaikan.

Beberapa pengeluar juga menyatakan bahawa melombong pada kad pengguna membatalkan waranti. Dalam praktiknya, anggap sebarang perlindungan sebagai bonus, bukan rancangan.

Jika pendapatan rig penting kepada anda, simpan satu atau dua kad ganti. Rig yang tidak boleh kehilangan kad tanpa berhenti mempunyai satu titik kegagalan. Dan kad memang rosak.

Apakah yang boleh anda lakukan dengan kad yang benar-benar rosak?

Kad di luar perlindungan tidak semestinya sudah tamat. Kipas, pes terma dan pad terma semuanya boleh diganti. Ia menyebabkan sebahagian besar perkara yang sebenarnya menghentikan kad perlombongan, dan alatnya biasa sahaja.

Selain itu, sesetengah kedai pembaikan bekerja pada peringkat komponen. Dapatkan sebut harga sebelum membuang kad, terutamanya kad yang mahal semasa baharu.

Kad yang tidak boleh dibaiki masih bernilai sebagai alat ganti. Penyejuk, pendakap dan kipasnya semuanya muat pada kad lain daripada keluarga yang sama.