ერთი ბარათი, სხვადასხვა ფასი: როგორ ცვლის ეს ანაზღაურებას

რატომ არ არის სიის ფასი ის, რასაც იხდით

აპარატურის ცხრილი ყოველ ბარათს მწარმოებლის სიის ფასით აფასებს აშშ დოლარში. ეს ერთადერთი რიცხვია, რომელიც ყველა ბარათისთვის არსებობს და ყველა მათგანს შორის შედარებადია.

მსოფლიოს დიდ ნაწილში ეს არ არის ის, რასაც იხდით, და სხვაობა მცირე არ არის.

სხვაობა ხარჯების დასტიდან მოდის. ყოველი ფენა მის ქვემოთ მდებარე ფენების ჯამზე ერიცხება. ამიტომ სხვაობა მარტივად კი არ იკრიბება, არამედ ერთმანეთზე მრავლდება.

როგორ გამოთვალოთ თქვენი სრული ღირებულება

სრული ღირებულება არის ის, რაც ბარათი რეალურად ღირს, როცა ის უკვე თქვენს ხელშია. მეთოდი ყველგან ერთია, თუმცა განაკვეთები განსხვავდება.

• დაიწყეთ ფასით იმ ვალუტაში, რომელშიც იყიდება.
• დაამატეთ ტრანსპორტირება და დაზღვევა. ეს გაძლევთ ღირებულებას, რომელსაც თქვენი საბაჟო შეაფასებს.
• გამოიყენეთ საბაჟო განაკვეთი იმ სასაქონლო კოდისთვის, რომელშიც საქონელი ხვდება.
• გამოიყენეთ თქვენი გაყიდვების გადასახადი ან დამატებული ღირებულების გადასახადი მთელ ამ ჯამზე, საბაჟო გადასახადის ჩათვლით.
• დაამატეთ ის, რასაც ადგილობრივი გამყიდველი იღებს.
• დაამატეთ სხვაობა, რომელსაც ვალუტის გადაცვლისას იხდით.

შედეგის უმეტეს ნაწილს ორი დეტალი წყვეტს:

• სასაქონლო კოდი. გრაფიკულ ბარათებს, სრულ კომპიუტერებსა და მაინინგის მანქანებს ყოველთვის ერთი კოდი არ აქვთ. ზოგ ქვეყანაში კომპიუტერის ნაწილები ინფორმაციული ტექნოლოგიების დიდი ხნის შეთანხმებებით დაბალი ან ნულოვანი განაკვეთით შემოდის. მზა მანქანა შეიძლება ასე არ შემოვიდეს.
• ადგილზე ყიდვა თუ იმპორტი. ადგილზე ნაყიდს ეს ყველაფერი უკვე დარიცხული და ფასში ჩადებული აქვს.

რას უშვრება სრული ღირებულება ანაზღაურების სვეტს

აპარატურის ცხრილში ანაზღაურება არის ბარათის ფასი გაყოფილი იმაზე, რასაც ბარათი გამოიმუშავებს. ამიტომ ის პირდაპირ პროპორციულად იცვლება იმასთან, რაც რეალურად გადაიხადეთ.

ვთქვათ, ბარათი ხელში მიღებისას სიის ფასზე ნახევრით მეტი დაგიჯდათ. ის ნაჩვენებ რიცხვში არ ანაზღაურდება. ის ანაზღაურდება ამ რიცხვის 1.5-ჯერ მეტ დროში.

ამიტომ გაძლევთ ცხრილი საშუალებას, ნებისმიერ რიგში საკუთარი ფასი ჩაწეროთ. შემოსავალი და მოგება მონეტიდან, სირთულიდან და თქვენი ელექტროენერგიის ფასიდან მოდის. არცერთ მათგანს არ აინტერესებს, რა გადაიხადეთ ბარათში.

ფასი თქვენი ინვოისის ფასით შეცვალეთ. მაშინ ანაზღაურება და ანაზღაურებით რეიტინგი თქვენი გახდება და არა აშშ-ის მყიდველის.

ჰეშრეიტისა და სიმძლავრის სვეტებიც რედაქტირებადია. შეასწორეთ ისინი, თუ საკუთარი ბარათი გაზომეთ. ბენჩმარკი შეიძლება სხვა გამაგრილებლით სხვა ოთახში იყოს გაზომილი.

რა იცვლება, როცა მეორადი აპარატურა საზღვარს კვეთს

მეორადი ბარათი ხშირად უკეთესი მათემატიკაა, და მეორადი ბაზრის სტატია განმარტავს, როგორ შეაფასოთ ის. საზღვრის გადაკვეთისას ყველაფერი იცვლება ფასის გარდა.

• მწარმოებლის გარანტიები ხშირად რეგიონულია. საზღვარგარეთ ნაყიდ ბარათს იქ, სადაც ცხოვრობთ, შეიძლება არანაირი დაფარვა არ ჰქონდეს, მაშინაც კი, როცა მისი ვადა ჯერ არ ამოწურულა.
• გაუმართავი ბარათის სხვა ქვეყანაში დაბრუნებას ორმხრივი ტრანსპორტირება სჭირდება. მან შეიძლება შემცვლელზე საბაჟო გადასახადი ხელახლაც გამოიწვიოს.
• კერძო გამყიდველისგან მეორადად ნაყიდ ბარათს, როგორც წესი, არცერთ ქვეყანაში არანაირი დაფარვა არ აქვს.

ეს ყველაფერი მეორადი აპარატურის წინააღმდეგ არგუმენტი არ არის. ეს არგუმენტია, რომ რისკი პატიოსნად შეაფასოთ.

ბარათი, რომელსაც გარანტიის მოთხოვნის რეალური გზა არ აქვს, იმავე ბარათზე ნაკლები ღირს, რომელსაც აქვს. ეს სხვაობა იმ ფასში უნდა აისახოს, რომლის გადახდაც გსურთ.

როდის ღირს თავად იმპორტი

პირდაპირი იმპორტი შეიძლება ადგილობრივ ფასზე იაფი გამოვიდეს, ან ყველაფრის დათვლის შემდეგ ძვირი. შეადარეთ ზემოთ მოცემული სრული ღირებულება ადგილობრივ საცალო ფასს. ჩათვალეთ იმის ღირებულებაც, რასაც თმობთ.

• იმპორტი, როგორც წესი, დიდ შეკვეთებზე იგებს. ტრანსპორტირება თითო ბარათზე მცირდება, და დაზოგილი საცალო ფასნამატი მრავლდება.
• იმპორტი, როგორც წესი, ცალკეულ ბარათებზე აგებს. ტრანსპორტირება და საბაჟო გაფორმების ფიქსირებული ხარჯები ერთ ნივთზე მოდის. თანაც ადგილობრივი გამყიდველის ვალდებულებას, გაუმართავი ბარათი უკან მიიღოს, რეალური ღირებულება აქვს.

ერთი ნაბიჯი ორივე შემთხვევაში სავალდებულოა. გაგზავნამდე გაარკვიეთ, როგორ ეპყრობა თქვენი საზღვარი სწორედ მაინინგის აპარატურას.

ზოგან ეს ჩვეულებრივი კომპიუტერული ტექნიკაა, ზოგან კი არა. საბაჟოზე შეჩერებული ან ჩამორთმეული აპარატურა გაცილებით ძვირი პრობლემაა, ვიდრე ინვოისზე რამდენიმე პროცენტი.